石家莊登車(chē)橋在使用過(guò)程中油溫為什么會(huì )升高

瀏覽次數:417次 時(shí)間:2023-12-19 15:28:15 來(lái)源:河北和泰液壓機械廠(chǎng)
摘要:一是由于石家莊登車(chē)橋安全閥壓力設定值太低,使液壓油大部分通過(guò)安全閥流回油箱,致使液壓系統做功效率太低,如負荷過(guò)大,大部分能量會(huì )轉換成液壓油的熱能,導致溫度很高。
一是由于石家莊登車(chē)橋安全閥壓力設定值太低,使液壓油大部分通過(guò)安全閥流回油箱,致使液壓系統做功效率太低,如負荷過(guò)大,大部分能量會(huì )轉換成液壓油的熱能,導致溫度很高。

二是由于登車(chē)橋冷卻系的冷卻效果差,導致液壓油溫度過(guò)高.

三是液壓油在油路中循環(huán)過(guò)于頻繁(往往是油量不足造成),導致散熱困難,溫度升高。故障診斷應從易到難,先檢育液壓油箱中的油量,若油箱中油量不足,應及時(shí)添加至標準液位。加注時(shí)應注意使用同品牌、同牌號的液壓油,加注時(shí)追免油品被污染。對清潔度要求較高的設備,加注前需按照設備使用要求將油品過(guò)濾。

四是如果油量臺適,則需檢音登車(chē)橋油冷卻系是否有阻塞現象,若查出油冷卻系阻礙空氣流通,應及時(shí)清潔,以保證空氣正常流通,利于散熱。有時(shí)風(fēng)扇膠帶過(guò)松、打滑,也會(huì )導致風(fēng)扇效率降低,冷卻效果不好,應及時(shí)檢查、調整,必要時(shí)更換新膠帶。

五是如果油量、油冷卻系、風(fēng)扇膠帶都沒(méi)有問(wèn)題,可以判定是主安全閥設定壓力低于標準值所致。應再次調整主安全閥的壓力設定值到標準值。
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